
Zalety pojazdów zasilanych LNG
-
Energooszczędność
Kilogram LNG ma większa gęstość energetyczną od litru oleju napędowego, pozwalając na przejechanie dłuższej trasy. Tym samym zużywane jest około 15% mniej paliwa.
-
Zmniejszona emisja spalin
Zdecydowanie mniejsza emisja NOx, CO2, cząstek stałych i 100% mniej SOx, czyni LNG bardziej przyjaznym dla środowiska i społeczeństwa. Jednocześnie przekracza wymagania normy EURO6.
-
Cichszy silnik
Aż do 75% cichsze niż silniki diesla, co sprawia, że są one mniej uciążliwe dla otoczenia. W niektórych krajach są one dopuszczone do wjazdów do wewnętrznych części miast, gdzie pojazdy z silnikami diesla są zakazane.
-
Mniej skomplikowane silniki
Silniki wymagają mniej napraw, ponieważ ich konstrukcja jest prostsza. Brak SCR, brak DPF, brak pompy wtryskowej. Mniej napraw - więcej jazdy, Proste.
LNG: Paliwo przyszłości
Początkowo gaz ziemny (jako CNG) był wykorzystywany w transporcie miejskim, śmieciarkach i innych pojazdach, które wielokrotnie pokonywały krótkie dystanse. Jednak wraz z rozwojem technologii i sieci stacji LNG, wykorzystanie tego ekologicznego paliwa stało się bardziej użyteczne w transporcie międzynarodowym.
Wzrost świadomości ekologicznej w przemyśle transportowym sprawił, że pojazdy LNG stały się coraz bardziej popularne. Naszym celem jest posiadanie ponad 60% floty napędzanej LNG w ciągu 2 lat.

Ekologiczni w każdym aspekcie
Oprócz pojazdów zasilanych LNG w naszej flocie, skupiamy się również na innych ekologicznych aspektach naszej działalności. Stosujemy inteligentne planowanie tras w celu optymalizacji zużycia paliwa i redukcji emisji spalin. Korki, tereny górskie, wypadki - bierzemy pod uwagę wszystko, co wiąże się z zaplanowaniem najbardziej optymalnej trasy.
Baza transportowa
Odpowiedzialność za środowisko nie ogranicza się tylko do pojazdów. Nasza baza transportowa wykorzystuje pompy ciepła do pozyskiwania ciepła nagromadzonego w ziemi w celu ogrzewania w zimie lub chłodzenia w lecie. Energia ta jest czysta i swobodnie dostępna. Tym samym zmniejszamy emisję zanieczyszczeń do atmosfery.
SCANIA R410 LNG
W pojeździe zastosowano silnik Scania OC13 zasilany skroplonym gazem ziemnym. Scania jest znana z projektowania pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi, które mogą sprostać wyzwaniom współczesnego transportu dalekobieżnego. Jest on wyposażony w zautomatyzowaną skrzynię biegów Scania Opticruise z retarderem. Dla kierowcy oznacza to płynną i komfortową jazdę. Ponadto posiada certyfikat PIEK, który pozwala na dystrybucję w nocy w niektórych miastach.
Specyfikacja
- Pojemność silnika 12,7 Litrów
- Moc silnika 410 KM
- Maksymalny moment obrotowy 2000 Nm
- Paliwo Liquefield Natural Gas
- Norma ekologiczna EURO 6
MERCEDES-BENZ ACTROS 1845LS
Actros od początku został zaprojektowany i skonstruowany z przeznaczeniem do transportu dalekobieżnego. Ponadto kabina StreamSpace zapewnia wysoki poziom komfortu dla kierowcy. Wyposażona jest w nowoczesny silnik, który spełnia najostrzejsze normy emisji spalin EURO6. Bazując na 20-letniemu doświadczeniu i milionom przejechanych kilometrów, cenimy markę Mercedes-Benz szczególnie za jej niezawodność.
Specyfikacja
- Pojemność silnika 12,8 Litrów
- Moc silnika 450 KM
- Maksymalny moment obrotowy 2200 Nm
- Paliwo Olej napędowy
- Norma ekologiczna EURO 6